西海岸新区的李先生是一名网约车司机，结果最近遇到难题，自己的爱车买不上商业险了。这可怎么做生意呢？
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李先生：车商险买不了，保险公司不给上，去年新刚买的起亚k5，一月还块钱车贷，所有的平台商险交不了跑不了。
网约车上不了保险，李先生是一筹莫展。去年，李先生买了这辆起亚k5开始跑网约车，现在，第一年的保险马上到期了，可是下一年的商业险却一直买不上，买不上商业险就接不了单，跑不了网约车，李先生直发愁。
李先生：给（保险公司）打电话，他就说你出3次险了，保险公司不收。（出险大概花了多少钱）大概花了七八万块钱吧。（一家不收其他家也不收吗）都不收，问了七八家保险公司了，都拒绝，（为什么）他们拿行驶证一查，联网的，直接就查出来了。
李先生说，一年的时间，自己的车出了3次险，都是追尾事故，而且都是自己负主要责任。所以，自己被拉进了黑名单，导致现在多家保险公司都不接自己的商业险。对于保险公司的做法，李先生觉得不合理。
李先生觉得，网约车司机长时间在路上行驶，出事故也是避免不了的，而且本来买保险就是为了一个保障，现在因为出险次数太多而不让自己买商业险，自己觉得十分不合理。同样是开网约车的李师傅，对于保险公司的做法也不能理解。
李师傅：我的车没有出过险，不知道啥情况，我朋友出了三次险，就不给入保险了，我们担心我们车出现这种情况怎么解决，咱们买这个保险的目的就是为了一个保障，不可能不出险，买保险的目的不就是为了这个，如果不出险的情况下，我们交钱还有什么意义，所以像这种情况就属于霸王条款。
李先生到底是不是因为出险次数太多，影响到了买保险，行动员首先电话联系了李先生今年所购买的中国人民财产保险股份有限公司。
中国人民财产保险股份有限公司工作人员：网约车目前在人保的话是可以购买交强险，商业险暂时无法购买。我们这边是根据自己的经营状况，以及每年的工作策略的话，网约车的商业险在人保这边，现在是无法购买的，您可以问一下其他公司。（针对所有网约车都不出了是吧）对，不是针对他一个，因为商业险并不是强制性的，您可以选择公司，公司也可以选择要不要给您办（如果商业险出多了会影响下一年购买吗）会影响的。
工作人员说，出险次数的确会影响下一年的投保。不过，针对李先生买不上自己公司的保险，是因为目前青岛地区所有网约车都无法在他们公司购买商业险。那么其他保险公司可以购买吗，李师傅提供了给自己承保商业险的保险公司--安诚财产保险股份有限公司。
安诚财产保险股份有限公司工作人员：两次险现在就提不上单了，他是管控直接就过不了。（是谁管控）就是系统提不上了，（这个情况是因为他出险次数太多了吗）对，（对私家车有没有影响这种情况）私家车他和网约车不太一样，网约车是出一次险录不上车损，出两次就录不了了。（这是有个明文规定吗）没有，我们就是系统提不上去。今年就是网约车很多都做不了了，没出险的有很多都提不上，（因为网约车）赔付率太高了，整个行业都在管控。
工作人员说，因为网约车的赔付率太高，行业正在管控，连李先生朋友这种没出险的网约车，都可能买不上商业险，而且出险次数的确会影响提报系统。那么李先生现在面临的困境该如何解决，是不是所有保险公司都会拒绝承保网约车的商业险？出险次数过多影响下一年投保是不是一个行业普遍现象？行动员咨询了第三家保险公司--中国太平洋财产保险股份有限公司。
中国太平洋财产保险股份有限公司工作人员：出租车和营运车线下能办，线上办不了。（那出险了3次能办吗）3次的话可以问业务员，这个没有影响，只是线上办不了这种车型的业务。（我问了其他公司，他们说这个车不能办商业险是什么情况）不是说不能办，是每个公司设置的不一样，您这个车如果是普通的家用车，出3次险是可以办的，但是他是滴滴，他线上不出险也办不了。（咱们保险行业没有规定说出3次险不能办的规定）没有规定。
02
工作人员没有明确表示是否可以办理，但是也让李先生看到了一丝希望。李先生遭遇的问题是否是个例，有没有一个合理的解决办法，行动员又做了一番调查。
那么李先生作为网约车司机遇到的情况，因出险次数过多投保遭拒是否是属于普遍现象，这样的现象是否合理，行动员在网上查询到，的确有因出险次数过多投保遭拒的案例，沈阳晚报
